29 900 € HT
Container 40 pieds high Cube aménagé avec deux espaces : un zone bureau ou salle de réunion, et une salle de pause ou de repos équipée d’une kitchenette. Eclairage et climatisation réversible. Isolation complète. Fenêtre avec volet roulant. Accès pratique par une porte de service standard.
Concepteur Fabricant : ECO CONSTRUCTION G
Base : Container maritime 40 pieds High Cube dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur.
Dimensions du container :
Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,89 m
Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,69 m
Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) | Emprise au sol : 28,27 m²
Menuiseries :
1 porte de service extérieure (acier ou aluminium) H: 2150 x L: 900mm | 4 fenêtres deux battants PVC double vitrage H : 1000 x L : 1150mm avec volet roulant | 1 porte de service intérieure H: 2150 x L: 850mm avec cloisonnement
Peinture extérieure : Ponçage et traitement des points de rouille | Couche d’accroche | Peinture de finition (couleur gamme RAL au choix) | Toiture blanche
Isolation :
Doublage intérieur des murs : Projection de liège sur les parois du container | Panneaux sandwich 60mm
Faux-plafond : Projection de liège sur le plafond du container | Panneaux sandwich 60mm
Isolation du plancher bas : Mousse polyuréthane projetée 50 mm
Sol : Plancher en dalle PVC
Electricité :
Petit coffret électrique | 4 tubes LED | 10 prises de courant | 1 prise extérieur de raccordement | 1 éclairage extérieur
Chauffage & Climatisation :PAC Air / Air monobloc 2kW (marque Atlantic type TAKAO M2)
Plomberie & Ventilation : Arrivées d’eau froide, eau chaude et évacuation des eaux usées | Extraction VMC simple flux 30 m³/h (marque Atantic) | Chauffe eau instantané électrique
Kitchenette : 1 meuble bas | 1 évier avec mitigeur | 1 réfrigérateur intégré 80 L
Aspect visuel :
Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité. Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles.
A la validation de la commande, un container transformé en local professionnel (bureaux, salles de pause ou de repos, espaces de travail…) peut généralement vous être livré en moins de deux mois.
Il est livré par camion grue, immédiatement prêt à raccorder à l’eau, l’électricité et aux évacuations. Avant de confirmer la commande nous vérifierons avec vous que la livraison est bien possible selon les caractéristiques du lieu où vous voulez le poser (accès, espace disponible notamment). S’il y avait des obstacles à l’utilisation du camion grue standard, il pourra vous être proposer d’utiliser une grue de plus grande capacité de façon à déposer le container plus loin et/ou en passant au-dessus des obstacles ou en contre-bas.
Le coût de livraison sera calculé à réception de votre demande, selon votre localisation.
Les containers maritimes transformés et aménagés s’installent soit sur un sol déjà bien stabilisé (dur, plat et de niveau) ou sur des plots béton à chaque angle, ou des pieux vissés.
Pour en savoir plus, voir cet article
Oui il y a des dépenses annexes à prévoir :
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FERMETURE ANNUELLE DU 3 au 21/08/2026
Aucune prise de commande ni expédition de containers et d’accessoires pendant cette période.
