Container maritime 20 pieds sur berce Ampliroll

6 990  HT

Container maritime 20 pieds Dry monté sur berce Ampliroll. Entièrement repeint au coloris de votre choix. Chargement et déchargement simple et rapide sur camion équipé d’un bras de levage hydraulique.

Nos clients sont ravis d'avoir adopté un conteneur

Description

Container maritime d’occasion en acier Corten équipé d’un châssis avec crochet et d’une paire de roues robustes permettant un chargement et déchargement simple et rapide sur les camions équipés d’un bras de levage hydraulique. Solution idéale pour déplacer facilement vos containers en toute autonomie sans recourir à des engins de levage.

Compatible avec le système hydraulique de bras de levage Ampliroll.

Containers dernier voyage étanches et dont l’intégrité structurelle est garantie. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par les doubles portes à l’extrémité du container.

Peinture extérieure comprise au coloris RAL standard de votre choix.

Photos non contractuelles.

Caractéristique du châssis Berce :

Conforme à la norme NF R 17-108
Poutre en UPN 140, et avec l’écartement classe 1 soit 1060mm.
Potence avant en UPN 140 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur
Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 40 mm, monté dans une cage “tôle de choc” d’ épaisseur 6 mm
2 rouleaux renforcés monté sur cage et bague de Ø 160mm et largueur 180 mm

Caractéristiques du container :

Dimensions extérieures du container : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m
Dimensions intérieures du container : Longueur : 5,90 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,39 m
Poids et charge : Poids à vide : 2,2 T | Poids maximum : 30,48 T | Charge maximale : 26,4 T
Surface et volume : Volume intérieur : 33,14 m³ | Surface intérieur : 13,86 m²
Les containers d’occasion dits dernier voyage peuvent encore voyager car ils disposent d’un certificat de navigabilité (plaque CSC) valide. Ils sont donc étanches et leur intégrité structurelle est conservée. Cependant, après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : marques de chocs et d’enfoncement, peinture abimée, traces de rouille, par exemple. La mise en peinture corrigera l’aspect général du container d’un point de vue visuel mais les traces de chocs resteront visibles. Pour un aspect quasi-neuf irréprochable, optez plutôt pour une base de container premier voyage (nous consulter pour le tarif). 

Comment se déroule l'achat d'un container maritime sur berce Ampliroll ?

Vous ne pouvez pas acheter un container maritime directement auprès de leurs propriétaires qui disposent de très grandes flottes pour leurs activités de transport international de marchandises. Ils renouvellent leur parc par milliers de conteneurs chaque année et s’appuient donc sur nous en tant que négociant pour trouver une seconde vie à leurs containers.

Hop! dans le panier

Ajoutez les containers qui vous intéressent dans votre panier de devis. Les frais de livraison sont calculés automatiquement. Vous payerez plus tard par virement bancaire une fois que nous aurons vérifié ensemble la faisabilité de la livraison.

Vérification

Nous vérifions qu'il est bien possible de décharger le ou les conteneurs là où vous le souhaitez. Les camions grue ont besoin de place pour déployer leurs béquilles d'appui et le bras de grue, ils ne vont pas sur la terre ou la pelouse.

Paiement

Vous serez invité à procéder au paiement intégral de la commande par virement bancaire pour la confirmer. Votre facture vous sera adressée une fois la livraison effectuée.

Livraison

Nous affrétons le transporteur qui acheminera le container jusqu'à chez vous. Nous vous tenons informés à chaque étape. Vous êtes libre aussi de choisir un autre transporteur ou de retirer le container par vous-même.

Vous pourrez choisir la couleur de votre conteneur sur berce Ampliroll parmi la palette des couleurs RAL standard, soit plus de 200 couleurs au choix !

Après paiement vous recevrez votre container sous 3 à 4 semaines environ. Le délais vous sera indiqué au moment du devis selon la charge de travail en cours de l’atelier qui fxera le chassis au conteneur et le repeindra. Les délais d’approvisionnement pour les châssis peut aussi avoir un impact.

Puisqu’il s’agit d’un container maritime dernier voyage, il présente inévitablement des marques d’usure, des traces de rouille et des parties éventuellement cabossées.  Toutefois la résistance structurelle et l’étanchéité sont garanties. Si vous souhaitez un aspect comme neuf, il faut alors privilégier un container premier voyage (généralement de l’ordre de 1300 à 1500€HT plus cher).

Le coût de livraison sera calculé à réception de votre demande. Il dépend directement de la distance entre l’atelier qui réalisera la transformation et votre lieu de livraison. 

Pourquoi acheter votre container chez nous ?

Confiance

Nous avons déjà servi de nombreux clients et tous sont satisfaits

Rapidité

Livraisons sous 15 jours maximum même si c'est bien souvent beaucoup moins !

Service

On s'occupe du transport pour vous offrir un achat clé en main

Prix justes

On ne gonfle pas les coûts de transport pour afficher des prix bas trompeurs

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