Container maritime 20 pieds à portes latérales

Nos containers maritimes transformés sont systématiquement repeint à la couleur de votre choix. Nous vous soumettrons un nuancier RAL pour choisir la couleur qui vous convient. Vous avez ainsi le choix parmi 213 couleurs. Le container et les cadres de porte seront de la même couleur.

Oui, les deux portes d’origines restent fonctionnelles, sauf si vous décidez de prendre en option l’isolation complète du container par l’intérieur. Néanmoins si vous avez impérativement besoin de cet accès et d’isoler les parois verticales, nous adapterons l’isolation sur cette partie (plus complexe, nous consulter).

Oui, en option nous pouvons vous proposer d’isoler partiellement ou intégralement ce container transformé. Attention, certains modèles comportent déjà une solution pour éviter la condensation (rupture de pont thermique). Au plafond, pour éliminer la condensation en période froide, nous appliquons une couche de mousse polyuréthane ou de liège projeté (si vous souhaitez appliquer ces solutions par vous même, vous les trouverez dans notre boutique ici). Ensuite nous utilisons des panneaux sandwich à surface métallique et âme en mousse polyuréthane. C’est l’isolant le plus robuste qui convient le mieux dans des espaces où les chocs et frottements sont fréquents. Mais d’autres solutions sont possibles, notamment si vous souhaitez un revêtement mural en bois de type OSB.

Les containers transformés en espace d’entreposage peuvent généralement vous être livrés en moins de deux mois.

Certains modèles en sont déjà équipés. Lisez bien le descriptif. C’est en option pour d’autres. Nous pouvons ajouter un tableau électrique, des prises et des éclairages de plafond (réglettes LED) sur interrupteur manuel.

Puisqu’il s’agit d’un container maritime dernier voyage, il présente inévitablement des marques d’usure et des parties éventuellement cabossées. Même si nous nous efforçons de choisir des container dans le meilleur état possible, une fois repeint ces déformations resteront visibles. Toutefois la résistance structurelle et l’étanchéité sont garanties. Si vous souhaitez un aspect comme neuf, il faut alors utiliser un container premier voyage, ce qui impliquera un surcoût significatif (nous consulter).

Ils sont livrés par camion grue, immédiatement prêt à l’emploi ou moyennant un temps d’assemblage lorsqu’il y en plusieurs accolés. Avant de confirmer la commande nous vérifierons avec vous que la livraison est bien possible selon les caractéristiques du lieu où vous voulez le poser (accès, espace disponible notamment). S’il y avait des obstacles à l’utilisation du camion grue standard, il pourra vous être proposer d’utiliser une grue de plus grande capacité de façon à déposer le(s) container(s) plus loin et/ou en passant au-dessus des obstacles ou en contre-bas.

Le coût de livraison sera calculé à réception de votre demande. Il dépend directement de la distance entre l’atelier de transformation et votre lieu d’installation du container.