Vous êtes à la recherche d’un garage pour votre véhicule ou pour ranger vos outils et du matériel, mais vous ne savez pas par où commencer ? Ne cherchez plus, les garages préfabriqués peuvent être une solution idéale pour vous car ils sont livrés clé en main (ou presque, pas tous).
Dans cet article nous allons passer en revue les différentes solutions techniques pour la construction de garages préfabriqués, en examinant les avantages et les inconvénients de chacune.
Si vous vous intéressez aux solution préfabriquées, c’est certainement pour gagner du temps : nous verrons aussi les délais d’installation pour chaque solution.
Enfin, dès lors que vous ajouterez des surfaces construites à votre propriété il faut se soucier des règles d’urbanismes à respecter et de la fiscalité sur ces nouveaux bâtiments.
Mais pour démarrer, qu’est-ce qu’un garage préfabriqué ?
Un garage préfabriqué est un bâtiment construit en usine ou en atelier et transporté sur le site d’installation. Il peut être en acier, en bois, en béton ou même en container maritime. Les éléments préfabriqués sont ensuite assemblés sur place pour former le garage. Cette méthode de construction offre plusieurs avantages par rapport à une construction traditionnelle dite « maçonnée ».
Pourquoi choisir un garage préfabriqué plutôt qu’une construction maçonnée ?
Le garage préfabriqué est généralement choisi pour les délais de construction beaucoup plus courts, des coûts plus abordables, la flexibilité de taille et de design, et, surtout, la rapidité d’installation.
Sans évoquer tous les inconvénients de la construction traditionnelle que vous éviterez : bruit et saleté sur le chantier, allées et venue des artisans, durée souvent longue du chantier et nécessité de coordonner les différents corps de métiers.
Explorons les différentes solutions techniques pour produire un garage préfabriqué. Et voyons ce qui vous intéresse certainement le plus : les avantages et inconvénients de chaque type de produit.
Contrairement à ce que l’on voit en Amérique du Nord où les garages préfabriqués en bois sont livrés en une seule pièce, il sont chez nous généralement livrés en kits à assembler soit même.
Gardons-les dans notre comparatif malgré tout même s’ils n’arrivent tout de même pas clé en main contrairement aux autres listés plus bas.
Avantages :
Inconvénients :
Le métal est une option retenue par les industriels produisant des garages préfabriqués. Les garages en métal sont souvent constitués de matériaux durables tels que l’acier galvanisé ou peint, voire des parties en aluminium, ce qui les rend résistants à la rouille, à la corrosion et aux dommages causés par les intempéries. En outre, les garages en métal sont souvent plus légers que les autres options de garage préfabriqué, ce qui les rend plus faciles à déplacer et à installer.
Avantages :
Inconvénients :
Aussi étonnant que cela puisse paraître, il est aujourd’hui possible de produire en usine un bâtiment tel qu’un garage en usine grâce au béton (le plus souvent armé). Ils arrivent déjà équipés et sont installés avec une grue.
Avantages :
Inconvénients :
Les garages préfabriqués en containers maritimes sont une solution économique et écologique. Il s’agit d’un bâtiment en acier, fait à partir de containers maritimes réutilisés (on parle de « surcyclage » car il retrouvent une nouvelle fonction après celle du transport).
Avantages :
Inconvénients :
Lorsqu’il s’agit d’acheter et d’installer un garage préfabriqué, il y aura des coûts additionnels à prendre en compte également.
Les fondations des garages préfabriqués sont bien entendu à comptabiliser dans le coût total de la construction.
Les garages préfabriqués en bois ou en métal nécessitent généralement des fondations béton telles qu’une dalle béton ou un radier.
Les garages préfabriqués en containers maritimes, quant à eux, peuvent être installés sur de simples plots béton, des pieux vissés dans le sol ou à même le sol s’il est déjà pavé ou goudronné.
Les garages préfabriqués en béton peuvent quant à eux êtres posés à même le sol, mais celui-ci devra être au-moins décaissé et stabilisé avec du gravier. Sinon, des fondations spécifiques à définir selon la nature du sol.
S’ajoute aussi le coût du transport et de l’installation qui dépendra également du type de garage que vous choisissez et bien évidemment de la localisation (distance avec l’usine ou l’atelier de fabrication).
Les garages préfabriqués en bois, puisqu’ils arrivent principalement en kit, sont les plus faciles et donc les moins cher à transporter. En revanche, il faut ensuite assembler les multiples éléments du kit pour monter le garage en tant que tel.
Les garages en béton ou en container maritime nécessitent des camions grue de grosse capacité, la livraison dépendant là aussi étroitement de la localisation et donc de la distance. Ils sont pilotés par du personnel particulièrement qualifié pour le grutage afin de déposer en toute sécurité un chargement lourd et de grande taille.
En fin de compte, le coût final d’un garage préfabriqué dépendra de nombreux facteurs, y compris le type de garage choisi, les coûts de transport et d’installation, ainsi que les coûts associés aux fondations et à d’autres éléments tels que l’électricité et les équipements.
Il est important de prendre en compte tous ces coûts lorsque vous comparez les différentes options de garage préfabriqué et de faire un choix éclairé en fonction de vos besoins et de votre budget.
Les garages préfabriqués en bois ou métalliques sont souvent disponibles en stock, ils sont disponibles généralement en quelques jours voir deux ou trois semaines si l’usine doit réapprovisionner le stock.
Les garages préfabriqués en béton ou en container sont quant à eux plutôt produits sur commande, à la demande. Il faut compter entre 4 et 8 semaines selon les fabricants.
Les garages en bois livrés en kit sont montés en un ou deux jours selon la taille et le nombres de personnes qui s’y attellent.
Les garages en béton ou en containers maritimes s’installent en général en quelques heures grand maximum (le temps de positionner les camions grue et de décharger les modules sur leur emplacement).
Il est important de noter que ces délais peuvent varier en fonction des caractéristiques du site et de la complexité de l’installation.
Il est donc conseillé de consulter un professionnel pour obtenir une estimation plus précise des délais d’installation pour le type de garage préfabriqué que vous souhaitez installer.
Quelle est la surface maximale pour implanter un garage sans permis de construire ?
En France, la surface maximale autorisée sans permis de construire est de 40 mètres carrés pour les bâtiments annexes tels que les garages s’ils sont accolés à une construction existante. Si la structure dépasse cette surface, il est alors nécessaire de déposer une demande de permis de construire auprès de votre Mairie. Attention, ce seuil des 40 m² s’applique bien exclusivement aux extensions d’une construction existante (en contact avec celle-ci).
D’autres conditions sont à respecter pour pouvoir éviter le permis de construire entre 20 et 40 m² :
Si votre commune n’a pas édicté ces documents d’urbanisme (souvent les communes rurales) alors la limite de dépôt d’un permis de construire reste à 20 m².
De même, si votre garage préfabriqué n’est pas au contact d’un bâtiment existant, alors c’est le régime général qui s’applique et la surface sans permis de construire reste aussi à 20 m².
En-dessous de ces surfaces maximales, il convient de déposer une déclaration préalable de travaux en Mairie.
Même s’ils peuvent être découpés et raccourcis, du fait du coût que cela représente, la plupart du temps on utilisera les containers tels quels avec leurs dimensions bien spécifiques. La surface que l’on peut obtenir dépendra du nombre de containers que l’on assemble (souvent sur la largeur, en découpant complètement les parois côte-à-côte).
Longueur extérieure : 6,06 m
Largeur extérieure : 2,44 m
Emprise au sol : 14,79 m²
Surface intérieure : 13,86 m²
Longueur extérieure : 6,06 m
Largeur extérieure : 4,88 m
Emprise au sol : 31,43 m²
Surface intérieure : 27,72 m²
Longueur extérieure : 12,19 m
Largeur extérieure : 2,44 m
Emprise au sol : 29,74 m²
Surface intérieure : 28,27 m²
Longueur extérieure : 12,19 m
Largeur extérieure : 4,88 m
Emprise au sol : 59,49 m²
Surface intérieure : 56,54 m²
Quelle taxe engendrera l’installation d’un garage préfabriqué ?
Qu’il soit maçonné ou préfabriqué, votre garage est une construction qui augmente la surface imposable de votre propriété (surface dite « clos et couverts »).
Les taxes sont locales et varient en fonction de l’emplacement du garage et de la valeur locative de la propriété.
Consultez votre Mairie ou le centre des impôts dont vous dépendez pour connaître le taux d’imposition dans votre commune pour votre garage (peu import qu’il soit préfabriqué ou non).
En conclusion, les garages préfabriqués offrent clairement une solution rapide et abordable pour ajouter de l’espace de stationnement et de rangement à votre maison. Il existe plusieurs types de garages préfabriqués, chacun avec ses propres avantages et inconvénients en termes de coûts, de délais, de durabilité et de design.
En fin de compte, le choix du meilleur type de garage préfabriqué pour vous dépendra de vos moyens financiers, des contraintes ou opportunités offertes par votre terrain et les bâtiments existants, mais aussi de de vos préférences personnelles.
Si vous êtes prêts à consacrer le budget pour une solution robuste, durable et sans entretien, et entièrement équipée pour n’avoir strictement rien à faire, alors les garages préfabriqués en béton ou en containers maritimes sont les deux meilleures options à considérer.
Si vous êtes plutôt à la recherche d’une solution économique mais qui imposera un entretien régulier, du travail pour le montage et d’équipement, alors les garages préfabriqués en bois ou métalliques sont faits pour vous.
Enfin, si vous êtes sensibles à l’écologie, les garages préfabriqués en bois ou en container maritimes seront clairement les meilleurs. Le bois pour son origine renouvelable et naturelle, les containers pour l’aspect recyclage.
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